ЗАО "ЛМЗ-Инжиниринг" в 2001 году обеспечит ремонт основного энергетического оборудования ОАО "Ленэнерго". Энергетики готовы потратить на это 7 млн рублей.
26-04-2001
"Силовые машины" попрактикуются на "Ленэнерго"
ЗАО "ЛМЗ-Инжиниринг" в 2001 году обеспечит ремонт основного энергетического оборудования ОАО "Ленэнерго". Энергетики готовы потратить на это 7 млн рублей. Об этом сообщил вчера, 25 апреля, заместитель генерального директора ЗАО "ЛМЗ-Инжиниринг" Станислав Мельничук. Согласно протоколу, подписанному между "ЛМЗ-Инжиниринг" и "Ленэнерго", летом 2001 года будет осуществлен ремонт частей турбин нескольких энергоблоков. В настоящее время один из роторов турбины находится на АООТ "Ленинградский металлический завод" (ЛМЗ), где ведется его ремонт. По мнению Станислава Мельничука, средства, направляемые "Ленэнерго" на ремонт оборудования, слишком малы и обеспечивают только "латание дыр". ЗАО "ЛМЗ-Инжиниринг" входит в концерн "Силовые машины". Как прозвучало на пресс-конференции, посвященной итогам деятельности концерна в 2000 году, среди основных заказчиков концерна - РАО "ЕЭС России" и Министерство РФ по атомной энергии. В перспективе выход концерна на рынок энергосистем Украины и Белоруссии. На ЛМЗ строится турбина в 1 млн кВт для Ирана. Еще одна аналогичная турбина будет заложена для Китая. "Электросила" в ближайшее время будет участвовать в тендере на реконструкцию Асуанской ГЭС в Египте. Общая стоимость работ - $50-70 млн.
Концерн "Силовые машины" зарегистрирован в ноябре 2000 года в форме ЗАО. В концерн входят АООТ "Электросила", АООТ "Ленинградский металлический завод", ОАО "Завод турбинных лопаток", ОАО "Калужский турбинный завод", ЗАО "ЛМЗ-Инжиниринг", ЗАО "Энергомашэкспорт". Функции управляющей компании выполняет ЗАО "Силовые машины". Основными конкурентами концерна "Силовые машины" являются зарубежные производители энергомашоборудования: Siemens, АBB, General Electric и Mitsubishi.
Телекоммуникации (147)
