УБЭП подозревает гендиректоров ГП "Горэлектротранс" и ОАО "Петербургский трамвайно-механический завод" в преступном сговоре, заключенном с целью хищения бюджетных средств.

УБЭП подозревает генерального директора ГП "Горэлектротранс" Ю.Горлина и генерального директора ОАО "Петербургский трамвайно-механический завод" (ПТМЗ) Н.Белика в преступном сговоре, заключенном с целью хищения бюджетных средств. Об этом говорится в письме руководства УБЭП ГУВД Санкт-Петербурга и Ленинградской области, направленном депутатам Законодательного собрания Санкт-Петербурга.
В письме сообщается, что в ходе проверки УБЭП деятельности ОАО "ПТМЗ" были выявлены факты использования руководством предприятия схемы, в результате которой между ним и ГП "Горэлектротранс" заключались фиктивные акты приемки подвижного состава, после подписания которых трамвайные вагоны и троллейбусы фактически оставались на заводе, а деньги на их приобретение из бюджета Санкт-Петербурга выделялись. После этого заключался новый договор на поставку вагонов или троллейбусов, и уже в его рамках городу передавался уже однажды принятый подвижной состав. Так, в ходе проверки были выявлены факты таких махинаций с трамвайным вагоном стоимостью 3 млн 612 тыс. 360 руб. и троллейбусом стоимостью 2 млн руб. Стороны, подписавшие акт приемки подвижного состава, объясняют свои действия тем, что они хотели поскорее освоить бюджетные средства. А у городского бюджета в результате образовалась кредиторская задолженность перед ОАО "ПТМЗ".
Петербургский трамвайно-механический завод был основан в 1934 году. В 1993 году он был акционирован. Уставный капитал составил 21 тыс. 737 руб. Из этой суммы 75% составляют обыкновенные акции (16 тыс. 303 руб.), а еще 25% - привилегированные акции (5 тыс. 434 руб.). Мингосимущества принадлежит 4,5% акций, КУГИ Санкт-Петербурга - 25,5% (находятся в доверительном управлении Ю.Горлина), иным юридическим лицам - 18%, генеральному директору ОАО "ПТМЗ" Н.Белику - 13,4%, генеральному директору ГП "Горэлектротранс" Ю.Горлину - 2,4%. В 2000 году предприятием был выпущен 21 трамвайный вагон, еще 50 было отремонтировано. В 2001 году планируется выпустить лишь 14 вагонов. Предприятием не разу не выплачивались дивиденды городу, что мотивируется высокой кредиторской задолженностью. При этом отмечается, что ГП "Горэлектротранс" и ОАО "ПТМЗ" имеют большую взаимную кредиторскую задолженность (около 40 млн руб.), которая не погашается намеренно с тем, чтобы при постановке вопроса о выплате дивидендов на собраниях акционеров выступать в качестве крупных кредиторов друг друга.

©  РБК Санкт-Петербург

Упоминаемые компании :
ОАО "Петербургский трамвайно-механический завод"